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建设规划

construction planning

线网规划获批情况


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▲双丰站底板垫层防水施工

6月5日,轨道交通6号线工程01标段双丰站深基坑首段开挖至设计标高,至6月15日,双丰站首段底板防水施工完成,并顺利通过首件验收。这是长春市第三期轨道交通建设首个进入主体结构施工的车站。

双丰站位于站前街与双丰西路交会口西侧沿站前街东西向设置。站位北侧为已建成2号线双丰站;南侧为规划绿地及雷家沟规划水系。车站为地下岛式车站,明挖车站主体基坑长302.3m,基坑宽度标准段宽21.9m、盾构井段宽25.9m,基坑开挖深度约18.446m-21.442m,基坑采用坑外降水施工,支护结构采用钻孔灌注桩+内支撑的形式。

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▲长春轨道交通集团领导调研指导施工现场

双丰站自2019年10月开始进行围挡以来,各方参建单位迅速组织力量进行各项施工准备工作,积极与辖区单位沟通协调,根据现场实际情况,有计划开展1.5m雨污水顶管施工及燃气、电力、通讯等管线排迁工作。在管线排迁的同时,项目部发扬属地化管理的精神,不等不靠,创造工作面开始进行围护桩施工,并于2020年5月1日围护结构全部施做完成。5月14日,项目部组织深基坑开挖前条件核查,各项条件满足后开始进行土方开挖,截至6月15日土方开挖完成62000立方米,占总量的46%,首段底板防水施工完成进入主体结构施工阶段。

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▲双丰站主体结构钢筋准备工作

为保证现场施工顺利进行,长春市城市轨道交通6号线01标中铁十六局项目部合理利用有利条件,定节点、定目标、明责任,加大人员、材料和机械的投入。此外,还实行领导带班夜间巡查制度,第一时间协调解决现场出现的问题。

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▲主体结构施工用钢筋备料

接下来,项目部全体员工会抓住施工生产的黄金季节,狠抓工程安全、质量与进度,为长春市城市轨道交通6号线的建设贡献力量。